Grzebałem w aucie i coś popsułem- co to jest?

[tadeusz55]

Dzięki

Nie ma sprawy !! Cieszę się, że mogłem pomóc.
P.S.
Od wczoraj zaczęliśmy z kuplem prace nad moją O II. Poddana zaostanie kompletnemu czyszczeniu wnętrza oraz korekcie i zabezpieczeniu lakieru. Ogólnie przejdzie pełny proces detailingu.

[patrolgr93]

Grzebałem w aucie i coś popsułem- co to jest?

Witam, chciałem usunąć błąd: 19561 - Zawór klapy w kolektorze ssącym (N239)
Wiec znalazłem ten zawór i okazało się ze przewód od masy był odcięty. Postanowiłem go zlutować ale niechcący przy rozwijaniu izolacji zrobiłem zwarcie. Po zlutowaniu przewodów wpiąłem kość z powrotem ale na desce wyskoczył błąd taki pomarańczowy trójkąt w kole ze strzałką a w tójkącie jeszcze jest wykrzyknik (na desce obok 40 km/h) Po ponownym odpięci kości zmierzyłem opór na zaworze i wynosi 35 ohm A NAPIĘCIE TYLKO 3,5V. Co się mogło stać? czy to wina zwarcia czy coś innego się stało?? Czy ktoś może mi pomóc??

[krzynol]

jakie teraz błędy Ci pokazuje?
jak zrobiłeś zwarcie - to pewnie bezpiecznik poleciał
nie ma zasilania na zaworze i takie są efekty

[patrolgr93]

na zaworze jest zasilanie tylko 3,5V a bezpieczniki są dobre
Co do błędów to dziś wieczorem będę wiedział bo podepną mnie do vaga.


Ta kontrolka to chyba ESP- co to ma do kolektora ssącego??

[Evil]

Dodatkowo na desce wyskoczył błąd taki pomarańczowy trójkąt w kole ze strzałką a w tójkącie jeszcze jest wykrzykni

To raczej będzie kontrolka ASR, czyli systemu antypoślizgowemu. Co to ma do Twojego problemu to nie wiem, ale opisana przez Ciebie kontrolka, to kontrolka ASR.

[Guguś]

KOlega jest po skanowaniu auta, nie wiem jak się wszystko skończyło.

[patrolgr93]

Dzięki za vaga
A auto chodzi już dobrze po wymianie bezpiecznika, który wyglądał na dobry
Taka głupota a tyle nerwów.
Jeszcze raz dzięki!!

[sesik]

:diabelski_usmiech a pytałem się czy sprawdzałeś bezpieczniki :diabelski_usmiech

[krzynol]

auto chodzi już dobrze po wymianie bezpiecznika

ops: